Eneco en JCDecaux Innovate rustten een aantal Billboards uit met werkende windmolens. Deze genereerden echter geen stroom, maar bekendheid.

Eneco presenteerde haar HollandseWind onder meer met deze Billboardspectaculars en een Abricampagne bij JCDecaux. De tv- en onlinecampagne van Eneco is door reclamebureau FHV BDDO in samenwerking met mediabureau OMD en JCDecaux Innovate op aansprekende wijze vertaald naar een opvallende buitenreclame-uiting. Aardig detail: alle objecten van JCDecaux werken sinds 2010 op windenergie van Eneco.

Wil je de windmolen op het Billboard in actie zien? Klik hier.

De opvallende blauwwitte smarts die recent de Dam bezetten, waren vorige week neergestreken op het Leidseplein. car2go, dat vanaf 24 november een vloot van 300 elektrische deelauto’s beschikbaar stelt in Amsterdam, liet het publiek opnieuw kennis maken met haar opvallende initiatief. De e-voertuigen waren met behulp van bestickering op bijna ware grootte aangebracht op de Abri van JCDecaux. Hiermee werd de illusie gecreëerd dat de wagens daadwerkelijk in de halte stonden. Om het duurzame karakter van dit initiatief te onderstrepen, was tevens een oplaadpunt op de Abri aangebracht.

car2go verwacht Amsterdammers met haar deelauto’s een even waardevolle als schone aanvulling op het openbaar vervoer te bieden. Amsterdam heeft inmiddels 250 oplaadpunten in de stad. JCDecaux presenteerde recent een nieuwe stap in de ondersteuning van elektrisch aangedreven vervoer: een oplaadpunt van Eneco (NRGSPOT) geïntegreerd in bestaand stadsmeubilair. Dit oplaadpunt bevindt zich in de Mupi® op het Rembrandtplein.

JCDecaux en energiebedrijf Eneco hebben zaterdag 24 september een nieuw type informatiezuil (Mupi®) in gebruik op het Rembrandtplein in Amsterdam. Deze zuil is voorzien van een oplaadpunt voor elektrische fietsen, brommers en scooters.

Consumenten met een de OV-chipkaart of andere RFID-pas kunnen hun elektrische vervoersmiddel hiermee gratis opladen. Als de pilot slaagt, kan de stad worden voorzien van vele nieuwe oplaadpunten die geen extra ruimte innemen.

Het plaatsen van de unieke reclamezuil, genaamd NRGSPOT, is onderdeel van een pilot-project van JCDecaux en Eneco. De opkomst van elektrisch vervoer zorgt voor een toenemende vraag naar oplaadpunten in de hoofdstad. De NRGSPOT benut de openbare ruimte zo efficiënt mogelijk, omdat het meerdere functies combineert in één object. Op die manier kunnen er honderden nieuwe oplaadpunten ontstaan, zonder dat ze extra ruimte innemen. Dit past in het beleid van JCDecaux om zeer efficiënt met de openbare ruimte om te gaan.

Amsterdam is uitgekozen als pilot-gemeente omdat ze voorop loopt bij de implementatie van elektrisch vervoer. De gemeente stimuleert elektrisch vervoer in de breedste zin van het woord, onder meer door het netwerk van oplaadpunten zowel op straat als in het water verder uit te breiden. Als de pilot succesvol verloopt, zullen er meer reclamezuilen met oplaadfunctie in de stad worden geplaatst. JCDecaux en Eneco onderzoeken op dit moment of in een volgende generatie NRGSPOTS ook oplaadpunten voor auto’s kunnen worden verwerkt.

Klimaatstraat
De NRGSPOT wordt in gebruik genomen tijdens de officiële sluiting van het project Klimaatstraat. Gedurende twee jaar hebben ondernemers diverse duurzame initiatieven ontplooid om het energieverbruik in de straat terug te dringen. De straat bespaart inmiddels 8% energie per jaar. Het doel is om straks zo’n 2124 ton CO2 per jaar te besparen. Om dit doel te bereiken gaat Ondernemersvereniging Utrechtestraat ook na het stoppen van de pilot door met het ontwikkelen van duurzame initiatieven. Meer informatie over dit project is te vinden op www.amsterdamsmartcity.nl.

Een oplaadpunt voor elektrische scooters en fietsen, ingebouwd in bestaand stadsmeubilair. Den Haag heeft er sinds 24 februari eentje. Als eerste stad van Nederland.

Dit object, een NRGSPOT van Eneco in een Mupi® van JCDecaux, werd onthuld door wethouder Rabin Baldewsingh. We wethouder Duurzaamheid demonstreerde meteen de werking (die overigens ook op de poster in de Mupi® staat beschreven) van de NRGSPOT, die gratis is te gebruiken voor iedereen met een OV Chipkaart.

De plaatsing van deze “oplaadmupi” is een pilotproject van JCDecaux, Eneco en Den Haag zijn gestart met pilotproject. Zij hopen de opmars van elektrisch vervoer verder te stimuleren, zonder dat er meer objecten in het straatbeeld verschijnen. Indien er voldoende gebruik wordt gemaakt van de NRGSPOT door de inwoners van Den Haag, worden meer Mupi’s® in de Hofstad uitgerust met deze techniek. Bezitters of huurders van een elektrische scooter of fiets kunnen deze in de toekomst wellicht overal in de stad opladen.

Elektrisch autorijden is al lang geen utopie meer. Sterker nog, JCDecaux beschikt al enige tijd over enkele 100% elektrisch aangedreven voertuigen. Met één ervan, onze Th!nk, namen we deel aan de Elektrische Elfstedentocht op, hoe kan het ook anders, de Dag van de Duurzaamheid (11 november).

Deze alternatieve Tocht der Tochten wordt georganiseerd door de duurzame actieorganisatie Urgendra. Vanuit zeven startlocaties gingen elektrisch aangedreven voertuigen van meer dan zestig deelnemers van start. De stoet kwam uiteindelijk samen in Almere. Het startschot werd gegeven door Henk Kroes, de man die aan het roer stond van de laatstgehouden Elfstedentocht op de schaats.

De Th!nk wordt dagelijks gebruikt in Amsterdam. De aanschaf van de Th!nk vloeit voort uit deelname aan de door Urgendra uitgeschreven tender voor 3.000 elektrische voertuigen.  “Urgendra is een belangrijke partner van ons op het gebied van elektrisch rijden,” legt Chiel de Wit, directeur Externe Betrekkingen van JCDecaux, uit. “We streven beiden naar een versnelde invoering van elektrisch aangedreven voertuigen. Deze ludieke actie vraagt aandacht voor onze visie en biedt dus meer dan voldoende reden om mee te doen.”

JCDecaux introduceert de GraduaLight Dimmer, een intelligente lichtdimmer die ervoor zorgt dat het energieverbruik van stadsmeubilair met 30 tot 40% kan worden teruggedrongen.

De komende maanden worden zo’n tweehonderd dimmers geïnstalleerd in Billboards en Mupi’s in Amsterdam, Utrecht, Almere, Leiden en Capelle aan den IJssel. De eerste exemplaren zijn geïnstalleerd in de vier nieuwe Billboards in het Amsterdamse stadsdeel Bos en Lommer.

Hiermee zetten wij opnieuw een stap in de verduurzaming van de openbare ruimte. De GraduaLight Dimmer is ontwikkeld in samenwerking met Ziut, inrichter en beheerder van de openbare ruimte en marktleider in de openbare verlichting.

De GraduaLight dimmer is speciaal ontworpen voor reclamedragend stadsmeubilair. Deze uitvinding maakt het onder meer mogelijk de standaard lichtsterkte in onze objecten (een Abri, Mupi of Billboard) met 10% terug te brengen, zonder dat de posters aan zichtbaarheid inboeten. Ook kan in de avond en de nachtelijke uren de lichtsterkte verder worden teruggeschroefd, waardoor aanmerkelijk minder energie wordt verbruikt.

JCDecaux is de enige aanbieder van reclamedragend stadsmeubilair die gebruikt maakt van deze nieuwe dimtechniek.

Energieproducent Eneco gaat al het stadsmeubilair van JCDecaux Nederland voorzien van Windstroom, de meest duurzame vorm van energie. Dat zijn beide partijen onlangs overeengekomen. Het betreft circa 10.000 objecten in ruim vijftig gemeenten, waarvan de verlichting vanaf nu werkt met Windtroom.

Met de deal willen zowel JCDecaux als Eneco hun voortrekkersrol onderstrepen op het gebied van duurzaam ondernemen. Het initiatief is een eerste van een reeks geplande gezamenlijke activiteiten die moeten leiden tot een meer ‘groene’ openbare ruimte.

JCDecaux Nederland, één van de grote leveranciers van stadsmeubilair en onderdeel van wereldmarktleider JCDecaux, heeft een sterke focus op duurzaamheid. Het bedrijf levert kwalitatief hoogwaardig stadsmeubilair en een uitgebreid onderhoudsprogramma aan gemeentes, gefinancierd door de inkomsten uit de exploitatie van de geïntegreerde reclameruimte.
De energie die nodig is voor de verlichting wordt nu al zoveel mogelijk duurzaam opgewekt, zegt René Witzel, algemeen directeur van JCDecaux Nederland. “Met Eneco zetten we nu samen een extra stap in de goede richting. Ons werkterrein is de openbare ruimte en ons streven is om daarin zo duurzaam mogelijk te acteren. Vrijwel alle gemeenten waarmee wij zaken doen hebben een duurzaamheidagenda en streven naar bijvoorbeeld het terugdringen van de CO2-uitstoot. Helaas blijft het in merendeel van de gevallen bij mooie plannen. Als langjarige partner van gemeenten proberen wij in dat kader een voorbeeldfunctie te vervullen door gewoon initiatief te nemen en de bestaande publiek-private samenwerking nieuwe impulsen te geven”, aldus Witzel.

Nieuwe stappen
Kees-Jan Rameau, directeur van energiebedrijf Eneco, is eveneens lovend over de samenwerking met JCDecaux. “Het is prettig samenwerken met marktpartijen die initiatief durven nemen en actief de signatuur zetten onder een schone, veilige en duurzame leefomgeving. Er liggen al ver uitgewerkte plannen voor nieuwe stappen, bijvoorbeeld het gezamenlijk ontwikkelen van oplaadpunten voor elektrische auto’s in steden. Dit past naadloos in onze strategie om van stroomleverancier sec een leverancier van duurzame energieoplossingen te worden.”

JCDecaux is actief in 54 gemeenten, maar enkele daarvan kiezen hun eigen stroomleverancier. Met deze overheden wil de onderneming om de tafel om ook hen tot de keuze voor groene stroom te bewegen. Niettemin gaat het ook nu al om een “aanzienlijke vergroening van het totale stroomverbruik”, aldus Witzel. In totaliteit schat hij het stroomverbruik van straatmeubilair 10 miljoen kWh per jaar.

De onderneming kwam eerder in het nieuws met het inzetten van de eerste elektrische schoonmaakauto voor het reguliere dagelijkse onderhoud aan het Amsterdamse stadsmeubilair. Ook is JCDecaux één van de samenwerkende partners die de Klimaatstraat realiseert in het kader van Amsterdam Topstad.

ASN Beleggingsfondsen heeft JCDecaux opgenomen in haar ASN Aandelenfonds. Dit naar aanleiding van de prestaties van het stadsmeubilairbedrijf op het gebied van duurzaam ondernemen. Met name de inspanningen om het energieverbruik en de CO2-uitstoot terug te dringen en de beperking van de milieubelasting bij het onderhoud aan de ruim 12000 objecten gaven de doorslag.

Toetreding tot het ASN Aandelenfonds is alleen voorbehouden aan ondernemingen die aantoonbaar resultaten boeken op het gebied van duurzaamheid. De bank houdt daartoe onder meer het beleid op het gebied van maatschappelijke betrokkenheid en milieu tegen het licht. Eenmaal toegetreden moeten de ondernemingen continue voldoen aan de zeer strikte duurzaamheidcriteria van de bank, om te voorkomen dat zij deelname in het fonds verspelen.

Volgens ASN heeft JCDecaux in de afgelopen jaren grote vooruitgang geboekt met zijn maatschappelijk beleid. Naast een aantal bedrijfsinterne maatregelen noemt ASN ook de activiteiten die het stadsmeubilairbedrijf onderneemt op het gebied van ‘uncluttering’, ofwel het tegengaan van de verrommeling van het straatbeeld. Daarnaast weegt zwaar mee dat JCDecaux zich niet aflatend inspant om het eigen energieverbruik terug te dringen en de milieubelasting te beperken die gepaard gaat met het onderhoud aan het stadsmeubilair.

Voorop in ‘groen’ ondernemen
René Witzel, Algemeen Directeur van JCDecaux Nederland is verheugd over de opname in het ASN Aandelenfonds. “JCDecaux wil zich beslissend onderscheiden en ziet zich hiermee beloond voor haar jarenlange inspanningen om samen met gemeenten een duurzame inrichting van de openbare ruimte te realiseren”, aldus Witzel.

JCDecaux loopt in Nederland voorop als het gaat om ‘groen’ ondernemen en nam de afgelopen jaren tal van maatregelen op het gebied van materiaalkeuze, recycling en reductie van energieverbruik en CO2-uitstoot. Recentelijk nam het bedrijf zijn eerste elektrische onderhoudsvoertuig in gebruik. Ook wast JCDecaux inmiddels in alle steden haar objecten met gedemineraliseerd water waardoor de objecten langer schoon blijven en er geen reinigingsmiddel in het milieu terechtkomt. De verlichting van het stadsmeubilair (ruim 12.000 stuks in meer dan vijftig steden) werken inmiddels op groene Ecostroom. Het stadsmeubilairbedrijf sloot hiervoor recentelijk een overeenkomst met Eneco.

Amsterdam heeft de primeur: daar zijn op 27 november voor het eerst buitenreclameobjecten gewassen met een elektrisch aangedreven voertuig.

Onze eerste elektrische onderhoudswagen is officieel in gebruik genomen tijdens de Opfrisactie (meer over de Opfrisactie: klik hier). Het voertuig is onder meer uitgerust met een tank voor gedemineraliseerd water, wat ‘getapt’ wordt bij de RO-zuilen van JCDecaux, die op diverse plaatsen in de stad staan. Met gebruik van gedemineraliseerd water worden onze objecten grondiger en op milieuvriendelijkere wijze gewassen (meer over wassen met gedemineraliseerd water: klik hier).

JCDecaux streeft ernaar om binnen enkele jaren haar complete onderhoudswagenpark te vervangen door elektrisch aangedreven voertuigen. Deze wagens kunnen onderweg worden opgeladen dankzij oplaadpunten, die in enkele RO-zuilen en Mupi’s geïnstalleerd worden. JCDecaux maakt overigens uitsluitend gebruik van Groene Stroom (meer over andere duurzame projecten van JCDecaux: klik hier).

Update: AT5 heeft een item gewijd aan het voertuig. In deze uitzending van Amsterdam Inc worden algemeen directeur René Witzel en drie onderhoudsmedewerkers van JCDecaux geïnterviewd over de Opfrisactie en de eerste elektrisch aangedreven wagen. Het item is hier te zien.

De ‘Coxificatie’ van het Rembrandtplein in Amsterdam is voltooid. Medewerkers van JCDecaux hebben in november de laatste hand gelegd aan de vervanging van alle Abri’s op dit beroemde plein door Abri’s van het type Cox.

Hoewel de Cox Abri’s fraai zijn vormgegeven (want ontworpen door de beroemde architect Philip Cox), is hier vooral een duurzaamheidsslag geslagen. Onderzoek heeft uitgewezen dat Abri’s van het type Cox de meest duurzame zijn. Nu heeft deze toplocatie in Amsterdam dus ook de absolute topobjecten van JCDecaux.